Corvette C1 Photographie d'art automobile. Des centaines de photos assemblées entre elles afin de recomposer une vision artistique de cette voiture. Création photographique "Corvette C1"
La Chevrolet Corvette C1 fut une voiture de sport produite de 1953 à 1962. Il s’agit de la première génération de Corvette fabriquée et commercialisée par Chevrolet, filiale de General Motors. Bien que le style d’une voiture puisse être aussi important pour certains que la voiture elle-même, les constructeurs automobiles ne s’en sont soucié qu’à partir des années 1920. Ce n’est qu’en 1927, lorsque General Motors a engagé le designer Harley Earl, que le style et le design d’une automobile sont devenus vraiment importants : ce que Henry Ford a fait pour les principes de fabrication automobile, Harley Earl l’a fait pour le design de voitures.
Et les designs les plus extravagants des « voitures de rêve » de GM des années 1950 sont directement attribuables à Earl, qu’un journaliste a commenté à l’époque comme étant « la psyché américaine rendue visible ». Harley Earl aimait les voitures et le résultat le plus réussi fut la Corvette C1 de 1953, dévoilée au public lors de l’exposition automobile Motorama cette année.
Le style unique du photographe Amaury Soares, produit d’un regard artistique, d’une imagination hyperactive et d’un désir de créer des images percutantes, se révèle avec cette Corvette C1 revisitée et diaboliquement incroyable. Photographie d’art en tirage limité, signée et numérotée.
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Date de Disponibilité :
- 230 x 120 cm | Edition d'artiste limitée à 1 Ex Epuisé
- 200 x 100 cm | Photographie d'art limitée à 2 Ex Epuisé
- 180 x 90 cm ou 160 x 80 cm | Photographie d'art limitée à 5 Ex Dernier Exemplaire
- 140 x 70 cm ou 120 x 60 cm | Photographie d'art limitée à 8 Ex Epuisé
Prix sur demande par Contact
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Corvette C1 IV
- 230 x 120 cm | Edition d'artiste limitée à 1 Ex Epuisé
- 200 x 100 cm | Photographie d'art limitée à 2 Ex Epuisé
- 180 x 90 cm ou 160 x 80 cm | Photographie d'art limitée à 5 Ex Dernier Exemplaire
- 140 x 70 cm ou 120 x 60 cm | Photographie d'art limitée à 8 Ex Epuisé
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1) VERRE ACRYLIQUE Brillant
2) PAPIER Tirage photo premium & silicone
3) FACE ARRIÈRE EN alu Dibond
Votre Photographie d’Art est éditée sur un papier photo conçu par Fujifilm, le papier Fuji Crystal Professional Archive Maxima est le meilleur support pour votre impression avec un noir encore plus profond, des détails plus fins et des couleurs éclatantes.
- Châssis aluminium rentrant réalisé sur mesure
- Toutes nos fixations sont compatibles avec des cimaises.
Un châssis rectangulaire en profilé aluminium est installé au dos ce celle-ci. Cette structure va rigidifier l’oeuvre et vous offrir un système d’accrochage mural simple et sûr.
Cette structure d’accroche confère également à l’oeuvre une mise en avant exceptionnelle, grâce à un rendu tridimensionnel et la sensation que l’oeuvre soit décollée du mur.
Qu’il s’agisse d’un musée, d’un lieu d’exposition automobile, ou encore d’un lieu de stockage de voitures de collection, la toile tendue sur cadre aluminium s’adapte à toutes les contraintes architecturales avec des dimensions sur mesure allant de 200 à 400cm.
Elle permet par ailleurs une mise en place rapide avec un effet décoratif de très haute qualité grace à l’impression par sublimation thermique. Cette technique d’impression permet d’obtenir des formats extra-larges, d’une qualité remarquable.
Pour un rendu encore plus qualitatif, les impressions sont réalisées sur toile Ublock 240g occultant norme B1.Les cadres en aluminium (en couleur aluminium naturel ou noir) sont d’une épaisseur de 2 cm.
Amaury Soares, photographe français, magnifie l’automobile à travers un style unique. Il capture l’essence des voitures de légende et transforme chaque modèle en une œuvre d’art, révélant leur beauté cachée. Ses créations séduisent les grandes marques automobiles et les collectionneurs, qui apprécient son regard artistique original.
Né en 1980, Amaury vit et travaille près de Lille, dans le Nord de la France. Depuis toujours fasciné par les courbes et les couleurs, il a développé un style distinctif qu'il appelle "courbisme", une approche qui lui permet de jouer avec les lignes des véhicules et de sublimer leur esthétique.