Photographie d'art automobile mécanique. Des centaines de photos assemblées entre elles afin de créer une vision artistique ce moteur. Création photographique "Motorbreath II"
Pour les amateurs de voitures de sport haut de gamme, le « Saint Graal » est la « supercar ». Une supercar est une sportive ultra-haut de gamme, dotée de fonctionnalités, d’une puissance et d’une maniabilité dépassant largement le modèle de production moyen. Les supercars peuvent être rares à trouver et même plus difficiles à s’offrir si l’on est un citoyen moyen. Beaucoup de ces véhicules doivent être spécialement commandés en usine, de sorte que le facteur de rareté les rendent encore plus exclusifs.
Les supercars se différencient principalement des voitures de sport par leur apparence exotique, leurs performances extrêmes et leur prix. La majorité des supercars sont des importations, les modèles italiens étant les plus nombreux. Les marques telles que Lamborghini, Maserati et Ferrari ont été étiquetées comme produisant des supercars en raison de la rareté de leur sportives, de leur ingénierie artisanale, de leurs performances de classe mondiale, et de leur prix ahurissant pouvant atteindre, pour certains modèles, plus d’un million d’euros.
Amaury Soares, photographe automobile et artiste, rend hommage aux efforts exceptionnels d’ingénierie que des hommes ont su déployer depuis des décennies pour faire naître des sportives aux caractéristiques hors normes. Ce tableau Motorbreath II souligne le détail souvent dissimulé qui pourtant caractérise l’ADN d’une supercar. Photographie d’art en série limitée, numérotée et signée par Amaury Soares.
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Date de Disponibilité :
- 120 x 120 cm | Edition d'artiste limitée à 1 Ex
- 100 x 100 cm | Photographie d'art limitée à 3 Ex
- 90 x 90 cm | Photographie d'art limitée à 5 Ex
- 80 x 80 cm | Photographie d'art limitée à 8 Ex
Prix sur demande par Contact.
Photographie avec certificat d’authenticité
Finitions Haut de gamme
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Motorbreath II
- 120 x 120 cm | Edition d'artiste limitée à 1 Ex
- 100 x 100 cm | Photographie d'art limitée à 3 Ex
- 90 x 90 cm | Photographie d'art limitée à 5 Ex
- 80 x 80 cm | Photographie d'art limitée à 8 Ex
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Collections | Edition luxe sous Diasec |
1) VERRE ACRYLIQUE Brillant
2) PAPIER Tirage photo premium & silicone
3) FACE ARRIÈRE EN alu Dibond
Votre Photographie d’Art est éditée sur un papier photo conçu par Fujifilm, le papier Fuji Crystal Professional Archive Maxima est le meilleur support pour votre impression avec un noir encore plus profond, des détails plus fins et des couleurs éclatantes.
- Châssis aluminium rentrant réalisé sur mesure
- Toutes nos fixations sont compatibles avec des cimaises.
Un châssis rectangulaire en profilé aluminium est installé au dos ce celle-ci. Cette structure va rigidifier l’oeuvre et vous offrir un système d’accrochage mural simple et sûr.
Cette structure d’accroche confère également à l’oeuvre une mise en avant exceptionnelle, grâce à un rendu tridimensionnel et la sensation que l’oeuvre soit décollée du mur.
Qu’il s’agisse d’un musée, d’un lieu d’exposition automobile, ou encore d’un lieu de stockage de voitures de collection, la toile tendue sur cadre aluminium s’adapte à toutes les contraintes architecturales avec des dimensions sur mesure allant de 200 à 400cm.
Elle permet par ailleurs une mise en place rapide avec un effet décoratif de très haute qualité grace à l’impression par sublimation thermique. Cette technique d’impression permet d’obtenir des formats extra-larges, d’une qualité remarquable.
Pour un rendu encore plus qualitatif, les impressions sont réalisées sur toile Ublock 240g occultant norme B1.Les cadres en aluminium (en couleur aluminium naturel ou noir) sont d’une épaisseur de 2 cm.
Amaury Soares, photographe français, magnifie l’automobile à travers un style unique. Il capture l’essence des voitures de légende et transforme chaque modèle en une œuvre d’art, révélant leur beauté cachée. Ses créations séduisent les grandes marques automobiles et les collectionneurs, qui apprécient son regard artistique original.
Né en 1980, Amaury vit et travaille près de Lille, dans le Nord de la France. Depuis toujours fasciné par les courbes et les couleurs, il a développé un style distinctif qu'il appelle "courbisme", une approche qui lui permet de jouer avec les lignes des véhicules et de sublimer leur esthétique.