FERRARI 250 GTE I Photographie d'art

Ferrari 250 GTE Photographie d'art automobile. Des centaines de photos assemblées entre elles afin de créer une vision artistique de cette voiture. Création photographique "Ferrari 250 GTE" Tirage d'art signée & Limitée.

Entre la fin de l’année 1954 et jusqu’à 1960, Ferrari n’a pas produit de modèle à 4 places. Cela a changé avec l’introduction de la Ferrari 250 GT 2 + 2, communément appelée Ferrari 250 GTE. Un tel écart était surprenant compte tenu de la préférence d’Enzo Ferrari. En effet, les modèles à deux places « n’étaient pas les préférés de mon père », avait déclaré Piero Ferrari. « Il aimait le 2 + 2, c’était sa voiture personnelle. Mon père conduisait, mais il avait toujours avec lui un second conducteur et un petit chien. Donc pour lui, une voiture à 2 places n’était pas suffisante ».

Le premier prototype a été réalisé au premier semestre 1959 avec une carrosserie conçue et fabriquée par la société Pininfarina, célèbre pour être le partenaire designer historique de Ferrari. Le développement de la Ferrari 250 GTE marque également l’influence croissante de Sergio Pininfarina. Dans son test de 1962, le magazine Road & Track écrivait sur la 250 GTE : « une voiture de tourisme non seulement grande, mais glorieuse ». En lisant, Enzo Ferrari a certainement dû penser qu’il était l’un de heureux 950 propriétaires qui l’utilisait comme voiture personnelle.

Tableau Ferrari 250 GTE

La Ferrari 250 GTE se présente sous une forme nouvelle avec le travail emblématique et interprétatif d’Amaury Soares. La combinaison de l’utilisation de multiples clichés et de sa maîtrise des lignes, des formes et de l’éclairage produit une œuvre originale et novatrice, inspirante et excitante. Photographie d’art en édition limitée, numérotée et signée.

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Collection : Photographie d'art, Ferrari, Voiture Italienne, Voiture Classique.