Buick Riviera Photographie d'art automobile. Des centaines de photos assemblées entre elles afin de créer une vision. Création photographique "Buick Riviera" Tirage d'art signée & Limitée.
« Roadmaster ». Quel merveilleux nom pour une voiture. Ce terme avait émergé en 1936. C’était un terme parfait pour le haut de gamme de Buick, une voiture bordant le territoire des prix de Cadillac, le véhicule préféré des avocats, médecins et autres classes supérieures de l’époque. Buick a répondu à cette clientèle qui n’avait pas les moyens de s’offrir le luxe d’une « Caddy » avec un style incroyable et de loin avec les plus brillantes voitures produites par General Motors.
La Buick Roadmaster Riviera était l’une des plus luxueuses, avec une foule d’idées de design novatrices : la célèbre calandre pop-art, le hardtop convertible sans montants centraux, et ses fameux hublots, ou Ventiports, une série de 4 ouvertures sur les ailes au-dessus des roues avant.
Ce modèle était une voiture sérieuse, construite avec intégrité et d’une durabilité exceptionnelle. Elle s’inspirait du design d’un avion de chasse de la Seconde Guerre mondiale, le Lockheed P-38, adoptant un « fuselage » arrondi sur les côtés de la carrosserie et des ailerons à l’arrière. Doté d’un moteur de 152 chevaux, la Buick Roadmaster Riviera pouvait dépasser les 165 km/h.
La photographie d’art Buick Riviera d’Amaury Soares est une vision figée de ce que cette voiture symbolise à ses yeux. Une œuvre originale, audacieuse, où les courbes et les détails se mêlent, comme une représentation d’un souvenir incertain au sortir d’un rêve. Photo d’art originale en tirage limité, signée et numérotée.
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- 120 x 120 cm | Edition d'artiste limitée à 1 Ex
- 100 x 100 cm | Photographie d'art limitée à 3 Ex
- 80 x 80 cm ou 90 x 90 cm | Photographie d'art limitée à 7 Ex
Prix sur demande par Contact.
Photographie avec certificat d’authenticité
Finitions Haut de gamme
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Buick Riviera
- 120 x 120 cm | Edition d'artiste limitée à 1 Ex
- 100 x 100 cm | Photographie d'art limitée à 3 Ex
- 80 x 80 cm ou 90 x 90 cm | Photographie d'art limitée à 7 Ex
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1) VERRE ACRYLIQUE Brillant
2) PAPIER Tirage photo premium & silicone
3) FACE ARRIÈRE EN alu Dibond
Votre Photographie d’Art est éditée sur un papier photo conçu par Fujifilm, le papier Fuji Crystal Professional Archive Maxima est le meilleur support pour votre impression avec un noir encore plus profond, des détails plus fins et des couleurs éclatantes.
- Châssis aluminium rentrant réalisé sur mesure
- Toutes nos fixations sont compatibles avec des cimaises.
Un châssis rectangulaire en profilé aluminium est installé au dos ce celle-ci. Cette structure va rigidifier l’oeuvre et vous offrir un système d’accrochage mural simple et sûr.
Cette structure d’accroche confère également à l’oeuvre une mise en avant exceptionnelle, grâce à un rendu tridimensionnel et la sensation que l’oeuvre soit décollée du mur.
Qu’il s’agisse d’un musée, d’un lieu d’exposition automobile, ou encore d’un lieu de stockage de voitures de collection, la toile tendue sur cadre aluminium s’adapte à toutes les contraintes architecturales avec des dimensions sur mesure allant de 200 à 400cm.
Elle permet par ailleurs une mise en place rapide avec un effet décoratif de très haute qualité grace à l’impression par sublimation thermique. Cette technique d’impression permet d’obtenir des formats extra-larges, d’une qualité remarquable.
Pour un rendu encore plus qualitatif, les impressions sont réalisées sur toile Ublock 240g occultant norme B1.Les cadres en aluminium (en couleur aluminium naturel ou noir) sont d’une épaisseur de 2 cm.
Amaury Soares, photographe français, magnifie l’automobile à travers un style unique. Il capture l’essence des voitures de légende et transforme chaque modèle en une œuvre d’art, révélant leur beauté cachée. Ses créations séduisent les grandes marques automobiles et les collectionneurs, qui apprécient son regard artistique original.
Né en 1980, Amaury vit et travaille près de Lille, dans le Nord de la France. Depuis toujours fasciné par les courbes et les couleurs, il a développé un style distinctif qu'il appelle "courbisme", une approche qui lui permet de jouer avec les lignes des véhicules et de sublimer leur esthétique.